众所周知，荷兰是世界上“最爱骑自行车”的国家。虽然荷兰很多家庭都有私家车，但是平日里大多数近距离出行，荷兰人还是喜欢骑自行车。经常是一家一人一辆自行车，小轿车孤单地在车库里接土。无论是男女老少，荷兰人不仅人人都是骑车高手，而且还会各种高难度动作。

骑车结个婚

骑车带个女朋友

骑车带个娃

带几个娃都是小case

带全家

就连荷兰首相,国王也骑自行车上下班接孩子

为什么荷兰人这么喜欢骑自行车？

安全+便捷

很多中国的小伙伴表示，宝宝在中国不敢骑车啊？感觉拐个弯老担心被机动车剐蹭到。即使自己敢骑，也不敢带人，更不敢带娃，带全家啊！但是，到了荷兰，会骑不会骑车的中国小伙伴都表示，突然间就爱上自行车出行了！

1. 自行车道与机动车道分离

在荷兰，最越繁忙的街道，自行车道与机动车道越分开。

为了预防机动车与自行车的剐蹭，甚至把停车位建在自行车道与机动车道两者中间，作为一个屏障（上图）。

不仅让骑自行车的人更安全，也让机动车停车（或离开）更方便。

2. 弯道设置“安全岛”

骑自行车最怕的就是拐弯的时候被大车剐蹭到，有时候躲过了车头却被车尾挤到了一边。

荷兰的自行车道为此专门在大的红绿灯路口设计了“安全岛”（Traffic Island）。不仅保护骑自行车的人，也方便开车的人，不用担心自己汽车“甩尾”会不会一不小心刮碰到了路人。

3. 预留停车等候空间，让“自行车优先”实际可行

人们总是喜欢夸赞，荷兰的机动车“礼让行人，总是让自行车优先”。但是很多人没注意到的是，在道路设计的时候，这个细节就被考虑到了。

为了防止「因为礼让行人或者自行车」而导致一条路都堵了的尴尬情况，荷兰人细心地在这种转弯交汇处预留了一个停车等候空间。拐弯的车辆可以把车开上去耐心等候，而不用担心被后边一条车道的司机按喇叭投诉。

遇到复杂的十字路口，“独立的自行车道”+“安全岛”+“预留停车等候空间”三者集合的设计，不仅安全方便，还可以让“自行车优先”真正做到切实可行。

找找看下图哪里是“独立自行车道”，哪里是“安全岛”，哪里又是“预留停车等候空间”。

4. 专门为自行车修隧道和高架桥

遇到十分繁忙或复杂的路口，荷兰人为了保护骑自行车人的安全以及开车人的便捷（毕竟老排队等着“让自行车先过”也不是办法），干脆专门为自行车道挖隧道或者建高架桥。

自行车（行人）专用隧道

跟国内常见的“过火车道用的隧道”类似原理：车从上边的公路走，行人和自行车从下边的隧道过。

无论是老人还是小孩，在这样绝对安全的自行车道上骑车，家人放心。就算是自己摔倒了，也绝对不会被汽车碰到。

自行车（行人）专用高架桥

跟国内常见的“过街天桥”类似，专门为自行车和行人修建的高架桥。车从桥下走，行人和自行车从桥上走。不同之处是，高架桥与道路无缝结合，不需要下车推车上桥。

随着自行车的再普及再推广，道路的设计与基础设施建设也需要与时俱进，更加人性化，合理化。不仅要保证骑车人的安全，还需要简单易行，可操作。

荷兰为了保证人民的安全出行，在自行车道的设计上可谓是“费劲心思，绞尽脑汁”。虽然细节众多，但是操作简单，规则明了，小孩子也可以学会，自己独立出行。假如别人不告诉你，可能你根本不会发现，原来自己每天骑车的自行车道原来蕴藏着这么多秘密。

科技+美观

荷兰除了在细节上花钱花心思，让一切简单，合理，可操作。在技术创新和道路景观设计上，也是煞费苦心。

智能交通灯

从去年9月份开始，鹿特丹搞了一个试点活动，在市中心的Churchillplein安装了荷兰第一个带有热感应器的交通灯。Churchillplein经常拥堵不堪，交通灯上的热感应器能感应到当时的交通忙碌程度，一旦等待绿灯的骑车人士超过10人，交通灯就会转绿。

试点活动非常成功，智能红绿灯的目标是能为骑行者减少30％到50％的等待时间，实践中达到了这一目标。鹿特丹市决定在更多的十字路口安装这样的智能红绿灯，提高该市对骑行者的吸引力。

此外，鹿特丹还进行了另一项创新式的实验，那就是带雨量传感器的交通灯。一旦感应到暴雨，交通灯也会加速转绿，目前该市有两处安装了这样的交通灯。

木头铺成的自行车道，原料是回收木材↓

荷兰Emmen的世界第一条用回收木材为原料的自行车道，用木材厂的木屑来代替混凝土和沥青，长200米。

独立且不断创新的车道

这是由荷兰应用科技研究所（TNO）开发的项目，在单车径中加入长70米的太阳能板。虽然太阳能板无法调整角度，但已经足以产生3个家庭所需的电力。太阳能板一般比较易碎，TNO特别在将太阳能板放在混凝土上，再在上面放置1寸厚的玻璃，这些加固的太阳能板就算货车行驶的压力和重量都可以承受得到。总花费人民币2300万元，好烧钱的说。

还有号称“美哭了”的星空自行车道↓

荷兰的Van Gogh Path，是世界上第一条夜光自行车道，长1公里，修建在梵高出生和成长的地方附近。路面上铺着特殊的发光材料，白天能进行充电，而到了晚上就化作了星光之路。

除了纪念梵高，这条自行车道也是一次对新型智能公路的尝试。夜里，昏暗的自行车道让骑行变得很危险。自行车道利用可持续能源发光，将有益于降低这一安全隐患。

清晰的路标、独立且不断创新的车道、智能交通灯，不断完善的自行车以及整体交通公共建设，都是荷兰自行车王国美名得以延续的保障